fig
Home
Jatkoa >>
Evijärveltä >>
Viskarista >>
ViskarinAsujatEnnen
ViskaristaJuttuja
ViskaristaValokuvia_1920
ViskaristaValokuvia_1930
ViskaristaValokuvia_1940
ViskaristaValokuvia_1950
ViskaristaValokuvia_1960
ViskaristaValokuvasilppua
FiskarinenOy
FiskarinenHistoria
Now
Contact us

Suvut - Families

Borg suku

Lassila suku

Tompan aloitussivu

Salatut sivut

Päivityksiä

31.12.2015
Päivityksiä Lue lisää >>

31.1.2014
Siirto uudelle serverille.

17.11.2013
Korjauksia ja lisäyksiä.

3.3.2000
Sukusivujen teko alkoi



Viskarista valokuvia 60-luvulta

Valokuva Kauppatie 8 paikkeilta joskus 1962 (vanhan Säästöpankin ja postin pihasta)


Kuva Viskarinmäen Kauppatie 8 kohdalta joskus 1962. Lähimpänä hevonen astelee rauhallisesti pitkin Kauppatietä, tuolloin vielä aivan tavallinen näky. -Saat tämän sivun kuvia suuremmaksi klikkaamalla niitä.

Vasemmalla Fiskarinen eli Selman kauppa (Tavara-Aitta) ja oikealla enoni Lassilan Albertin kiinteistö. Albertin volkkari on vakiopaikallaan, vuokralaisena OTK:n Järvialue kauppa ja kuvan ulkopuolella oikealla on Lassilan Kertun pikabaari. Raitilla menee vielä tavanomainen hevoskärry ja Fiskarisen katolla on jo korkea tupla yagi anteeni kertoen uusista tekniikan tuulista, jolla näkyi Evijärven ensimmäisessä TV:ssä jo Ruotsin kanavat. Lähes samasta paikasta eri aikoina löytyy kuvia muualla näillä sivuilla.

On aivan tavallinen normipäivän kuva ja nämä hevosmiehet antoivat meidän viskarin nöösienkin istua kärryyn hetken matkaa, jos ei ollut sontakuorma kyydissä. On juuri saatu muutama katulamppu, että ei enää tarvinnut talvi-illoin kärvistellä Tavara-Aitan tai mäellä koulua vastapäässä olevan Järvikunnan näyteikkunan valoissa. Ei ne muutamat pylväät muistaakseni luoneet valoa Viskarin pimeyteen kuin hetken iltaisin.

Säästöpankki ja Posti oli 60-luvulla nykyisen kukkakaupan paikalla vastapäätä nykyistä Satasaarta. Tämä on nyt aivan eri rakennus kuin nykyinen OP ja sen edeltäjä Säästöpankki kiinteistö. Vanhan Säästöpankkitalon rakentamisessa oli mestarina joku uusikaarlebyläinen joskus 1954 paikkeilla. Tähän paikkaan pyshtyivät bussit ja oli 50-luvun ja aikaisemminkin jo tavallaan kylän keskus. Niin, Fiskarisesta uudisrakennuksena on kuva vuonna 1956 kertoen kehityksestä. Klikkaamalla tämän sivun kuvia saat ne isommiksi.

T:mi Ewald Borgin työntekijöitä 1960-luvun alussa


Tehtaan väki 1960-luvun alussa. Oikealta lähtien on Luomansuun Eino, Kujalan Aimo ja Jokelan Matti. Valokuva Kalervo Kujalan kotiarkistosta.

Osa naisista oli varmaan vielä kutomakoneiden hoitajia ja tehtiin vielä höyryradioiden etukankaita, siitä on enemmän juttua täällä.

Mutta oli jo muovikintaiden paistajia eli muovihanskojen tekijöitä ja miehet rakentelivat ainutlaatuista valmistuslinjaa näille leveysasteille, siitä tekstiä alempana.

Facebookin sivuilla samasta kuvasta näin jo muutamamia naisten nimiä, mutta kun ne eivät ole sielä pysyviä ja en löytänyt enää alkuperäistä viestiä. Tämä sivu pysyy netissä ainakin elinaikani ja varmaan myöhemminkin.

Tekonahkakone


Kuva tekonahkakoneen keskeltä ja työnsä hedelmistä nauttien Jokelan Matti ja Kujalan Aimo. Valokuva Kalervo Kujalan kotiarkistosta.

Sota-aikana lääkintäaliupseeri Ewald miehineen joutui tekemään rauhallisempana aikana jotain myös venäläisille kaatuneille. Nahkurin poikana hän ihmetteli keinonahkaa, jota oli joillain kaatuneilla sadeviittana tai makuualustana. Nämä oli osa siitä USAlaisten materiaaliavusta, toimittihan ne 375,833 läpivetävää kuorma-autoa tykinvetäjiksi ja 51,503 jeeppiä kaiken muun ohella Neuvostoliittoon. Materiaaliapu oli kyllä alunperin tarkoitettu Saksaa vastaan.

Kun tehtaalla opittiin tekemään PVC-pinnotteisia keinonahkahanskoja eli muovihanskoja, oli vuorossa tekonahka eli PVC-kangas sen tekemiseen kone. Se oli n. 30m pituinen ja kuin pienoiskoossa paperikone puuvillakankaan PVCn pinnoittamiseen ja plastisointiin. Sen teossa olikin mukana Pietarsaaren konepajoja, jotka tekivät töitä Schaumannin paperitehtaalle. Alunperin PVC pinnoitepasta eli muovi oli varmaan samaa tavaraa, mutta tuotekehittelyn tuloksena tekonahkalle tuli omat reseptit. Minulla on tallessa sekoitusreseptit ja täytyy ihastella tuonajan saavutuksia. Paikallisesti teossa oli ainakin Eino Luomansuu, Matti Jokela, Aimo Kujala ja Kauno Linna. Jos jokin henkilö unohtui, niin kyllä lisätään.


Oli tärkeää saada koko radan kulkemaan suoraa ja oikean vahvuisen PVC pinnoitteen päälle. Kuvassa Jokelan Matti ja Kujalan Aimo. Valokuva Kalervo Kujalan kotiarkistosta.

Pitkässä uunissa tapahtui PVC:n plastisointi ja todella isot imurit vetivät höyryjä ulos. Lähistöllä haisi lapsuuden PVC:n haju, väärin sanoa käry. Jos jostain syystä aluspuuvillakankaan kulku pysähtyi, oli uunitulipalo lähellä. Ajoa olikin useampi työntekijä valvomassa ja jauhesammuttimet oli joka nurkassa.

Ohessa muualla näillä sivustoilla esitettyä videokuvaa märkäpäästä käyttäen paperikoneiden termistöä(6MB). on ote videolla tässä linkissä.

Vastaavanlainen kone Suomessa oli vain Finlayssonilla Forssassa ostettuna valmiina Saksasta, jonka näin 1970-luvulla. Tekniikasta päätellen oli ehkä myöhempää tekoa. Saksalaiset kemikaalitoimittajien myyjät ja tohtorit Bayerilta ja Basfilta ihmettelivät tuolloin täällä kotonamme vintillä tätä teknologista ponnistusta jossain Suomen takamailla. Kyllä niitä vierailikin tiuhaan ja varmaan siksi lähdin kanssa muovikonsultiksi. Ne oli hienoa sakkia ja siihen halusin kanssa kuulua. Tekonahkaa käytettiin sadevaatteisiin ja vaikkapa traktorin hytteihin. Härmään vein monta kertaa ajokortin saatuani molemmin puolin jutikankaalle pinnoitettua traktorinhyttivärkkiä. Tuotantolinjan käyttö väheni 70-luvun loppua kohti, kun tuli markkinoille nailonpohjaiset kankaat ja sadevaatteet.

Asiaa tuntemattomille tuotantolinjan valmistusteknologiasta lyhyesti. Nämä valssithan jouduttiin sorvaamaan yli 3m kärkivälin sorveilla ja osan kumittamaan samoissa firmoissa, jotka tekivät näitä töitä paperitehtaiden konepajoille. Ei kaikki mennyt heti kerralla putkeen ja tuotantolinjaa hiottiin kokemusten karttuessa. En malta olla sanomatta, että meillä kyllä oli 5m kärkivälillä oleva sorvi 1980-luvulla kylläkin hankittuna extruuderin ruuvien korjausta varten.

Myin sitten koneen 1982 Etelä-Suomeen maalauskankaiden pinnoitukseen. Uunit jättivät käyttämättä. Kuljetus vaati ainakin kaksi Widjeskogin avopuoliperävaunua etelään.

Viskarin sähkömuuntajarakennus 60-luvun alussa Fiskarisen Kauppatie 5 yläkerrasta kuvattuna


Viskarin sähkömuuntajarakennus 60-luvun alussa.

Vasemmalla kaukana takana on korjaamohalli joka nyt oli OTK:n tai E-liikkeen hallinnassa. Sitten heidän huoltomyymälä on oikella ja seuraava rakennus on apteekki Kirkkotien varrella. Siitä kuvaan päin on Valtion Virastotalo ja aivan etualalla tärkeä muuntamo. Virastotalon oikella puolen kaukana näkyy kiinteistö, jolla on monta nimeä. Kuvanoton aikaan taisi siinä olla Savolan hammaslääkärin vastanotto tai Sillanpään kellosepänliike ja Ewald Borgin työntekijöiden asuntoja. Osuuskassa on oikealla.

Tuohon muuntajaan iski monesti salama ja me viskarin nöösit seurattiin, kun lissun Matti (Peltoniemi) mietti palon sammuttamista. Korkeajännite kun tuli oikelta puolen ja ei ollut kännyköitä, millä soittaisi sen heti poikki. Aina ne lopuksi sammutti palon. Virastotalossa näkyy etuseinässä neljä putkan ikkunaa, joiden raudoitusta rakennusaikana seurasimme. Pitää olla melkoinen houdini tai papilloni, joka niistä putkista pääsisi pakennemaan seinän läpi. Jostain syystä ne oli ylimitoitettu turvallisuudessa. Tuotiin sinne muistakin kunnista pidätettyjä ja näimmekin aamuisin keittön ikkunasta asiakkaiden määrän. Zoomatussa kuvassa näkyy Osuuskassan autotallin katon oikeassa reunassa ison kiven tekemä reikä, joka lensi virastotalon työmaalta. Kivi ei aivan vahingoittanut Kaukon komeaa deluxe Citroenia.

Kauppatie 5 paikkeilta 60-luvun lopulla itään päin


Viskarin Kauppatie 5 paikkeilta 60-luvun lopulla itään päin. Kuva Jukka Pykärin kotiarkistosta.

Oikealla on Pesosen Erkin Ford Anglia valokuvaamonsa edessä, sitten kuvassa ei näy puiden takana Sulkakosken Niilon taloa ja seuraavana näkyy Veljesmotti eli Pykärin Eemelin kahvila. Sen takana on juuri valmistunut Järvialueen l. nykyään KPO:n myymälä, jota ei näy kuvassa. Muistan, kun juuri aloitteleva artisti Katri Helena lauloi kuorma-auton lavalla avajaisissa pienissä vaatteissaan ja kylmissään. Olihan siellä muitakin artisteja.

Nyt sekin kauppa ja matkahuolto on purettu. Sitten näkyy hiukan Ahon Oskarin vaimon kukkakauppa ja kaukana siintää todella arkitehtonisesti komea vanha KPO:n vaatemyymälä. Se oli apteekkari Pulkkisen rakennuttama apteekkitalo 1931 lopulla. Siitä juttua lisää muualla näillä sivuilla. Kuorma-auto (kraateri) voisi olla Pykärin Martin.

Ensimmäinen asemakaava Viskarista n. 1960


Vesijohto ja viemärikartan pohjana on käytetty ensimmäistä asemakaavaa Viskarista 60-luvun alusta ja karttaa on korjailtu viemärien osalta sitten myöhemmin.

Onhan tämäkin tavallaan valokuva Viskarista. Kertoo kuitenkin paljon taloista ja niiden paikoista, sekä tonteista.

Kuvaa klikkaamalla, kuten kaikkia muitakin kuvia saat sen suuremmaksi.

Lisää valokuvia Viskarinmäeltä on hakusassa

Tuohonaikaan oli yleistä, että kuva on otettu jostain henkilöstä, mutta taustalla näkyy kylää samalla laajemmin. Jos sinulla on kuvia, niin käyn skannaamassa tai skannaan laitteillani ja kerron aina kuvan omistajan ja lähteen.
24.2.2018

Home | SiteMap @ Tommi Borg 2000-2018 / All rights reserved